Descrizzione di i prudutti
Stu 8.5-24 pesante-rota d'acciaio in acciaio hè fabricatu apposta per i camioni minieri, i veiculi di l'ingegneria di a custruzzione è i camioni pesanti. Fattu di -piastra d'acciaio ispessita d'alta resistenza per via di a tecnulugia integrale di laminazione è saldatura, presenta una robusta capacità portante di carichi-, resistenza à l'impattu è longa vita di serviziu per adattà à e condizioni dure di miniera, cava è strada di custruzzione fangosa. U layout di fori di 10 bulloni, u disignu di offset zero è e dimensioni standard di muntatura garantinu un assemblamentu stabile è una sicurezza di guida affidabile in scenarii di travagliu pesante à piena carica.
Specifiche tecniche cumplete
| Articulu | Parametru |
|---|---|
| Rim Size | 8.5-24 |
| Diametru generale | 71 cm |
| Altezza Rim | 27,5 cm |
| Center Bore | 420 mm |
| PCD (Diametru di Circle Pitch) | 480 mm |
| Numaru di fori di bolt | 10 |
| Diametru di u foru di bullone | 22 mm |
| Offset | 0 mm |
| Pesu tutale di u Rim | 51,5 kg |
| Pesu di l'anellu laterale esternu | 11 kg |
| Tipu di struttura | Split tube-rimu d'acciaio di tipu |
| Trattamentu di a superficia | Vernice di cottura nera anti-brillante anti-ruggine |
Vantaghji di u produttu
Carica super pesante è prestazioni anti-impattu
Adopta a materia prima d'acciaio à bassa -ligatura addensata, prucessu integratu di furmazione di laminazione à caldu per eliminà u stress internu. Puderà resistere à frequenti sbattimenti, carichi pesanti è vibrazioni viulenti nantu à strade miniere accidentate, evitendu in modu efficace a deformazione di u rim, i cracking è i prublemi di perdite d'aria chì si verificanu facilmente nantu à i bordi d'acciaio sottili ordinali.
01
Dimensioni di Muntamentu Standard Precisi
Disposizione di bulloni standard 10 × 480 PCD, 420 mm di grande foru centrale è 0 mm di offset neutrale currispondenu perfettamente à u chassis di camion minerariu mainstream. Ogni foru di bullone hè perforatu CNC di precisione per assicurà a distribuzione uniforme di u stress dopu a stallazione, riduce l'usura eccentrica di i pneumatici è estende a vita di serviziu di i pneumatici.
02
Rivestimentu di superficia resistente à a corrosione
A superficia di u rim hè trattatu cù un primer di rimozione di ruggine multi-più strati + finitura nera lucida -alta-finitura di cottura à alta temperatura. U film di pittura hà una forte aderenza, resistendu à a corrosione da u fangu di mine, l'acqua di piovana, i graffi di ghiaia è a polvera chimica, riducendu assai a frequenza di mantenimentu di ogni ghjornu.
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Disegnu di l'anellu esternu amovibile split
Dotatu di un anellu laterale esterno staccabile (pesu 11 kg), convenientu per a stallazione di pneumatici, u disassemblamentu è a sostituzione di u tubu internu, risparmiendu u tempu di riparazione per e squadre di mantenimentu di i veiculi in i siti minieri. A struttura sigillata impedisce efficacemente a sabbia è a ghiaia di entre in a cavità interna di u rim.
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A nostra fabbrica
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Per piacè sentitevi liberi di cuntattateci in ogni momentu per citazioni, campioni è soluzioni di rim customizati.
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FAQ
01.Stu rim hè adattatu per pneumatici tubeless?
02.Chì hè a capacità massima di carica di stu rim 8.5-24?
03.Pudete persunalizà u culore di pittura o a dimensione PCD?
04.Quale imballaggio aduprate per u trasportu d'esportazione?
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