Raccomandazioni per a selezzione di rimi 20-inch per i camioni:
- Rotture di cantiere è cambiamenti frequenti di pneumatici → Sceglite dui -pezzi o trè-pneumatici divisi per fà facilità è rimuzione.
- Corti{0}}carichi standard di trasportu è u desideriu di bassu tassi di fallimentu → Optate per pneumatici solidi di 20 inch, chì eliminanu u risicu di l'anelli di i rimi si alluntanassi.
- Ribaltabili-pesanti in i zoni minieri → Selezziunà pneumatici divisi cù cerchi rinfurzati è solchi per rinfurzà e zone di cuscinetti di carica.
Selezzione di u materiale è u prucessu di fabricazione
- Per appiicazioni pesanti -duvere, Q355 high-acciaio di forza deve esse usatu; I fogli standard d'acciaio sottili di carbonu bassu -si deve esse evitati, postu chì i materiali magre sò propensi à a deformazione è u buckling sottu carichi pesanti.
- Verificate i prucessi di saldatura: dà preferenza à i prudutti saldati cumplettamente automatizati, induve i saldi sò pieni è liberi di porosità o fusione incompleta; I prudutti saldati -manu sò predisposti à u cracking di saldatura, cusì fate attenzione quandu selezziunate.
- L'ambienti esterni / di u situ di custruzzione necessitanu a doppia-protezzione di a corrosione di strati cumpresi un rivestimentu elettroforeticu è un rivestimentu in polvere; A pittura simplice di una sola-strata arrugginirà in pocu tempu.
Dettagli di l'ispezione di e merchenzie in entrata
Ispezione visuale
U rimulu di a rota deve esse senza dent, deformazione ovale è flange curled; I morsetti di roti di tippu split-devonu esse liberi di tacche è deformazioni (i morsetti cù danni anu da esse scrappati immediatamente).
01
Ispezione di saldatura
Tutta a circunferenza di a saldatura deve esse libera di cracke, inclusioni di slag è saldature mancate; a junction trà u rim è i raggi hè una zona di ispezione chjave.
02
Verificazione di cumpunenti
Dui -pezzi o trè- anelli di serratura di pezzi, anelli di rete è sigilli devenu esse set originali di u fabricatore; mischjà cumpunenti di diversi fabricatori o cumminendu parti novi è usate hè strettamente pruibita.
03
Verificazione di u puntu di rugosità
Pone u rim flat and roll it; ùn deve esse micca un vacilamentu notevuli. Una rugosità eccessiva pruvucarà a vibrazione di u veiculu è l'usura anormale di i pneumatici.
04
Principii di sicurezza di l'installazione
L'installazione deve aderisce à i seguenti sei principii: sicurezza prima, specificazioni currette, pulizia accurata, torque precisu, sequenza curretta è re-ispezione puntuale. Hè ricumandemu chì u travagliu sia realizatu da tecnichi qualificati cù arnesi specializati.
| Prucedura incorrecta | Risichi putenziali | Prucedura curretta |
| Installazione cù specificazioni sbagliate | Distaccamentu di a rotella, fallimentu di a sterzata, scoppi di pneumatici | Verificate tutti i paràmetri è cunsultate un tecnicu qualificatu se ne necessariu |
| Pulizia inadeguata | Allentamentu di bulloni, deformazione di u hub, vibrazioni | Pulite bè cù una spazzola di filu è detergente, sguassate tutti l'uggetti stranieri |
| Utilizà una pistola d'aria per u strettu finali | Perdita di cuntrollu di torque, danni à u filu, deformazione di a superficia di muntatura | Aduprate una pistola d'aria solu per pre-stringhje; u serramentu finali deve esse realizatu cù una chjave torque |
| Fallendu stringhje in sequenza | Stress irrégulier sur le moyeu de la roue, mauvaise tenue | Segui strettamente u metudu di stringe in croce diagonal - |
| Trascuranza ri-ispezione | Allentamentu di u bullone durante a guida, distaccu di a rota | Torque deve esse ri{0}}verificatu dopu à 50-100 km |
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