Rim carichi pò esse categurizatu cum'è
Carica statica: A forza trasmessa à u rim di a rota per via di u sistema di sospensjoni quandu u veiculu hè stazionariu, risultatu da u pesu di u veiculu.
Carica dinamica: A forza dinamica supplementaria esercitata nantu à a rotella per via di e forze inerziali è d'impattu quandu un veiculu hè in muvimentu, in curva, frenu, o attraversu superfici irregolari. I carichi dinamichi sò tipicamente significativamente più grande di i carichi statici.
L'impurtanza di i Carichi Rim
Sicurezza: I rimi devenu pussede una forza è una rigidità sufficiente per sustene queste carichi, prevenendu a frattura o a deformazione durante l'operazione. Questu hè u requisitu di sicurezza più fundamentale.
Basi di cuncepimentu: Serve cum'è a basa di calculu core per u disignu strutturale è a selezzione di materiale di rimi (in particulare cumpunenti critichi cum'è raggi, groove di rim è flange).
Fatigue Life: I carichi ciclichi di rimi custituiscenu a causa primaria di a fatigue di metalli in i rimi. U disignu deve piglià in contu i fatturi di sicurità sottu carichi massimi è assicurà a resistenza à a fatigue à longu-termine.
A capacità di carica di una rotella ùn hè micca etichettata arbitrariamente; Hè un valore di carica di sicurezza calculatu è misuratu passu à passu da i pruduttori reputabili attraversu standard + cuncepimentu + materiali + prucessi di fabricazione + teste attuali, è hè specificatu in e specificazioni di u produttu.
Inoltre, tippi d'equipaggiu distinti (carrelli elevatori, rimorchi, macchine di custruzzione) ognuna aderiscenu à standard specifichi di design di rim è di carica. In cunseguenza, quandu rimpiazzà i rimi, hè imperativu di assicurà chì a capacità di carica nominale di u novu rimi risponde o supera e specificazioni di u fabricatore originale.
A carica di u rim rapprisenta l'aggregatu di tutte e forze chì u rim deve sustene per tutta a vita di serviziu di u veiculu, custituendu un indicatore di prestazione criticu per assicurà l'operazione sicura è affidabile di u rim.