I tipi più cumunimenti utilizati in l'industrii di carrelli elevatori è di machini di custruzzione sò i rimi profondi -groove, flat-, è split (dui-pezzi).
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I cerchi di scanalatura profonda-(cerchi monoblocchi) sò formati integralmente cù una scanalatura centrale profonda, principarmenti utilizata per roti di fronte di carrelli elevatori è roti di picculi veiculi.
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I bordi di fondu flat-presentanu una superficia di basa livella, dotate di anelli di ritenzione è anelli di serratura, è sò principarmenti impiegati in camioni è machini di custruzzione.
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I cerchi divisi (dui -cerchi di pezzi), cumpresi a metà sinistra è diritta assicurati da bulloni, sò specificamente pensati per e roti posteriori di carrelli elevatori.
A distinzione primaria trà questi trè tippi di rim si trovanu in u so disignu strutturale è l'applicazioni previste. In termini simplici, i bordi profondi-dish sò equipaggiu standard per i vitture di passageri, i rimi flat-fondu sò u pilastru per i camioni, mentre chì i rimi split sò principarmenti usati in veiculi specializati cum'è i furgoni pisanti.
Per furnisce una cunniscenza più chjara, e sferenze trà i trè tippi di rimi sò riassunte in a seguente tabella:
| A dimensione di paragone | Cerchiu di rota{0}} prufonda | Cerchiu di rota -piattu | Split-rota di rim |
| Funzioni strutturali | Custruzzione monoscocca, cun una scanalatura incassata prufonda chì circunda a sezione media-per a rimozione di pneumatici è rifitting. | Custruzzione multi-pezzi, cù una flange laterale integrata à a cerchia di a rota, utilizendu un anellu di ritenzione integrale è un anellu di serratura elasticu apertu per assicurà u pneumaticu. | E rùbbriche interne è esterne sò imbullate inseme per formate una sola unità, cù l'larghezza interna è esterna esse uguali o ineguali. |
| Vantaghji principali | Struttura simplice, alta rigidità, ligera è cunvene per installà è caccià i pneumatici -picculi cù una bona elasticità. | Capace di sustene carichi sustanziali, è dotati di anelli di ritenzione amovibili è di anelli di bloccaggio chì facilitanu l'installazione è a rimozione di pneumatici di grande -diametru, alta-durezza. | I pneumatici sò estremamente faciuli di caccià è di mette, chì necessitanu solu a rimuzione di i bulloni di cunnessione. Questu facilita ancu l'usu di diversi materiali per ottene una riduzione di pesu. |
| Principali svantaghji | Per pneumatici più grossi cù carcasse più rigide, hè difficiule di muntallu nantu à stu tipu di un -rimu di un pezzu. | A struttura hè relativamente cumplessa, cù numerosi cumpunenti è pesu considerableu. | A struttura hè cumplessa, esige una alta precisione in a fabricazione è l'assemblea, chì necessita l'assicuranza di affidabilità per i bulloni di cunnessione multiple. |
| Modelli di veiculi applicabili | Saloon cars, light off-vehiculi stradali (cum'è SUV urbani) | Camion-medii è pisanti-duveri è autobus | Veiculi off-medii è pisanti |
Indipendentemente da u tipu di rimi di u vostru veiculu, quandu si rimpiazza i pneumatici, hè essenziale per selezziunà i pneumatici chì currispondenu à e specificazioni di u rim. L'usu di rimi inadatti ùn solu provoca un usu prematuru di i pneumatici, ma ancu compromette a sicurezza di guida.