1. Verificate se u volante trema
Ùn pudemu micca vede a ligera deformazione à l'occhiu nudu, è a deformazione in u latu internu di a rotella hè ancu invisibile per noi. À questu puntu, sè vo guidate à una velocità alta è u volante tremola, hè prubabile chì u rimulu di a rota hè deformatu. Hè ora di fà un equilibriu dinamicu per ragioni di sicurezza.
2. Wheel rim edge curling
U bordu di a rotella hè divisu in u bordu internu è u bordu esterno. U bordu di l'esternu pò esse vistu da tutti, ma u bordu internu di l'assi ùn pò micca esse vistu. Tuttavia, pudete attentu à se u volante trema o chì i pneumatici sguassate quandu a velocità di a vittura hè alta. Se una di sti dui situazioni si ripresenta, deve esse deformata.
3. Cracking di a rotella
Se u rim di a rota scontra una grande fossa è cracke, si deformerà definitivamente. À questu tempu, quandu riparà u crack, ricordate di riparà ancu a deformazione.
4. Fuga di pneumatici
Se u pneumaticu hè in fuga è ùn ci hè micca dannu à u pneumaticu, allora deve esse a deformazione di a rotella, perchè a deformazione di a rotella farà chì ùn sia micca ghjustu cù u pneumaticu, purtendu à a fuga.
5. Tire burst, cuntinuà à guidà
Se cuntinueghja à guidà cù forza malgradu un sbattu di pneumatici, pruvucarà a deformazione di a rotella di u sbattu, chì pò esse rilevatu visualmente.