I pneumatici di vacuum si riferiscenu à i pneumatici gonfiabili tubeless, cunnisciuti ancu com'è "pneumatici à bassa -pressione" o "pneumatici gonfiabili". Nta l'ultimi anni, l'usu di pneumatici di vacuum in bicicletta, motocicletta, vitture, autobus è camioni hè diventatu sempri più diffusa. I pneumatici di vacuum anu una alta elasticità è resistenza à l'usura, è ancu una bona aderenza è un rendimentu di dissipazione di calore. In particulare i roti di vacuum radiale in acciaio, per via di a so durabilità ecunomica, sò stati promossi à l'industria logistica è di trasportu da a Cummissione Ecunomica Naziunale è l'Associazione Naziunale di Pneumatici.
Precauzioni per l'usu:
1. Hè necessariu di mantene a pressione di l'aria prescritta
I pneumatici senza camera sò fatti di gomma -di alta qualità, cù una bona elasticità, una forte flessibilità è una larga gamma di adattabilità à a pressione di l'aria. Ancu s'è a pressione di i pneumatici hè assai alta, ùn si senti micca cusì duru cum'è i pneumatici ordinali. Dunque, per verificà a pressione di l'aria, deve esse usatu un manometru. A menu chì u pneumaticu hè perforatu, i pneumatici tubeless generalmente ùn si deflate micca da sè stessu. Per quessa, quandu si gonfia, un manometru deve esse usatu per verificà è mantene a pressione specifica. Ùn hè cunsigliatu di cunfidenza di a sensazione di u pneumaticu per determinà s'ellu l'inflate, cum'è u casu cù i pneumatici regulari.
2. Ùn hè micca resistente à a pressione è micca adattatu per overloading. I pneumatici di vacuum sò resistenti à l'usura -ma micca resistenti à a pressione, soprattuttu in cunsiderà a situazione speciale di sovraccarichi in a maiò parte di i camioni in Cina. Se u sovraccarico hè troppu altu, ùn hè più adattatu per utilizà pneumatici di vacuum. Certi camioni pesanti -passaranu à i pneumatici di vacuum per guidà, mentre chì i roti di guida principali daretu anu sempre aduprà pneumatici di filu d'acciaio ordinariu. Questu assicura a-capacità portante di carica è migliurà u cunfortu di guida, è hè ancu un bonu metudu di cumprumissu.
3. I pneumatici Tubeless anu da esse ancu evitati di esse perforati o perforati da oggetti affilati è duri durante l'usu, è evite u cuntattu cù l'acidi è l'alkali. A contaminazione d'oliu pò ancu accelerà a descomposizione di gomma. I pneumatici deve esse manteni puliti per prevene l'anziane di gomma è allargà a so vita di serviziu.
4. I pneumatici Tubeless anu una bona adattabilità à e strade di asfaltu è di cimentu, è ponu mantene una forte adesione ancu s'ellu ci hè acqua nantu à a superficia di a strada, cù una bona stabilità. Ma per e strade di a terra, in particulare e strade fangose, l'aderenza hè chjuca è a stabilità hè povira. E motociclette cù pneumatici tubeless sò megliu utilizati in i zoni urbani è ùn deve micca esse guidati nantu à e strade di terra in i periferi.
5. A riparazione hè più cumplicata è caru. Una volta chì un pneumaticu di vacuum hè perforatu è fughje l'aria, pò esse difficiule di riparà. U costu di riparà un pneumaticu vacuum una volta hè assai più altu ch'è quellu di un pneumaticu cù tubi interni.